Ïðåêðàùåíèå ñîòðóäíè÷åñòâà FIAT ñ êîìïàíèåé Sollers ïðèâåëî ê ðåçêîìó ñïàäó ïðîäàæ èòàëüÿíñêîé ìàðêè â Ðîññèè.

Ñ ÿíâàðÿ ïî àâãóñò 2011 ã. ïðîäàæè FIAT â Ðîññèè ðîñëè, êàê è ðûíîê â öåëîì.  èþëå ðîñò çàìåäëèëñÿ, à â àâãóñòå ïðîäàæè ïîøëè íà ñïàä. Îñíîâíîé ïðè÷èíîé ñïàäà ÿâëÿåòñÿ ðàçðûâ FIAT ñ ðîññèéñêîé êîìïàíèåé Sollers, êîòîðàÿ ðàíåå çàíèìàëàñü äèñòðèáóöèåé àâòîìîáèëåé FIAT â Ðîññèè. Ñòîðîíû ïåðåñòàëè áûòü ïàðòíåðàìè â ôåâðàëå 2011 ã., êîãäà ïîñëå îáñóæäåíèÿ ðàçëè÷íûõ ïëàíîâ ïðîìñáîðêè Sollers íà÷àëà ðàáîòàòü ñ Ford. Òîãäà èòàëüÿíñêèé êîíöåðí îáúÿâèë, ÷òî áóäåò ïðîâîäèòü ñàìîñòîÿòåëüíóþ ïîëèòèêó, â òîì ÷èñëå ïî ãàðàíòèéíîìó è ïîñëåãàðàíòèéíîìó îáñëóæèâàíèþ.
«FIAT ñåé÷àñ â Ðîññèè, ïî ñóòè, íå ñóùåñòâóåò – ó êîìïàíèè ïî÷òè íåò çäåñü ïðåäñòàâèòåëåé äëÿ ðàáîòû ñ äèëåðàìè, íèêàêîãî âçàèìîäåéñòâèÿ íå âîçíèêàåò, – ïðîêîììåíòèðîâàë ñèòóàöèþ ïðåçèäåíò îôèöèàëüíîãî äèëåðà FIAT «Ôàâîðèò Ìîòîðñ». – «Ñîëëåðñó», êîòîðûé áûë èìïîðòåðîì ìàøèí FIAT, ïîñëå ñîçäàíèÿ àëüÿíñà ñ Ford ýòî ñòàëî ñîâåðøåííîãî íåèíòåðåñíî. Ïîýòîìó íîâûå FIAT èç ïàññàæèðñêîé ñåðèè â Ðîññèþ ïî÷òè íå çàâîçÿòñÿ, è äèëåðàì íåÿñíî, êòî áóäåò îñóùåñòâëÿòü ãàðàíòèéíóþ ïîëèòèêó».