FIAT теряет позиции в России
Прекращение сотрудничества FIAT с компанией Sollers привело к резкому спаду продаж итальянской марки в России.
С января по август 2011 г. продажи FIAT в России росли, как и рынок в целом. В июле рост замедлился, а в августе продажи пошли на спад. Основной причиной спада является разрыв FIAT с российской компанией Sollers, которая ранее занималась дистрибуцией автомобилей FIAT в России. Стороны перестали быть партнерами в феврале 2011 г., когда после обсуждения различных планов промсборки Sollers начала работать с Ford. Тогда итальянский концерн объявил, что будет проводить самостоятельную политику, в том числе по гарантийному и послегарантийному обслуживанию.
«FIAT сейчас в России, по сути, не существует – у компании почти нет здесь представителей для работы с дилерами, никакого взаимодействия не возникает, – прокомментировал ситуацию президент официального дилера FIAT «Фаворит Моторс». – «Соллерсу», который был импортером машин FIAT, после создания альянса с Ford это стало совершенного неинтересно. Поэтому новые FIAT из пассажирской серии в Россию почти не завозятся, и дилерам неясно, кто будет осуществлять гарантийную политику».
С января по август 2011 г. продажи FIAT в России росли, как и рынок в целом. В июле рост замедлился, а в августе продажи пошли на спад. Основной причиной спада является разрыв FIAT с российской компанией Sollers, которая ранее занималась дистрибуцией автомобилей FIAT в России. Стороны перестали быть партнерами в феврале 2011 г., когда после обсуждения различных планов промсборки Sollers начала работать с Ford. Тогда итальянский концерн объявил, что будет проводить самостоятельную политику, в том числе по гарантийному и послегарантийному обслуживанию.
«FIAT сейчас в России, по сути, не существует – у компании почти нет здесь представителей для работы с дилерами, никакого взаимодействия не возникает, – прокомментировал ситуацию президент официального дилера FIAT «Фаворит Моторс». – «Соллерсу», который был импортером машин FIAT, после создания альянса с Ford это стало совершенного неинтересно. Поэтому новые FIAT из пассажирской серии в Россию почти не завозятся, и дилерам неясно, кто будет осуществлять гарантийную политику».
По материалам: autonews.ru