Грузавтоинфо. Грузовой автотранспорт в деталях.

Главным условием выделения средств Архангельской области на строительство зимника от поселка Каменка до села Кимжа должны стать внятные планы по возобновлению работы ООО «Мезенский деревообрабатывающий завод».


Дорога, по сути, является технологической трассой для подвоза леса на предприятие, а это — забота инвестора.

На сегодня доставку в Каменку грузов первой необходимости, в том числе дров, планируется обеспечивать через Мезень. В настоящий момент на дороге Кимжа — Мезень уже открыта ледовая переправа через реку Пеза, 3 декабря открылась ледовая переправа через реку Мезень в районе села Кимжа. Устройство ледовой переправы Мезень — Каменка планируется в течение ближайших двух недель. Все три переправы будут рассчитаны на нагрузку в 15 тонн. Что касается переправы через Кимжу, то на совещании с министром природных ресурсов и лесопромышленного комплекса Архангельской области Юрием Трубиным было принято решение об открытии переправы с нагрузкой в 30 тонн. Но только при условии софинансирования.

«В настоящий момент завод не работает. В ходе совещаний, которые состоялись в Каменке летом и осенью этого года, мы просили у руководства предприятия предоставить нам бизнес-план завода на ближайшие годы, — подчеркнул Юрий Трубин. — В связи с тем, что сегодня у предприятия образовалась задолженность по заработной плате и по обязательным налоговым платежам, мы также запросили информацию по выплате заработной платы работникам предприятия и программу вывода из кризиса с указанием источников финансирования. Ничего этого пока нет».