Технический Центр «Восток» » ГРУЗАВТОИНФО - журнал о грузовом автотранспорте

Официальный дилер JAC в России

ФОТООтслеживать:

Технический Центр «Восток»

Дмитрий ГЛАДКИЙ, фото автора

hs.expand

Парадный фасад ТЦ «Восток»
План территории техцентра
Интерьер зоны приемки выдержан в соответствии с фирменными стандартами Mercedes-Benz
Нумерация ворот — это, казалось бы, мелочь, но эта «мелочь» позволяет значительно упростить логистику перемещений грузовика
Весь пол всех ремонтных зон покрыт специальной промышленной масло-бензостойкой немецкой плиткой фирмы Argelit. Толщина этой плитки составляет порядка 4 см, что в сочетании со специальной технической керамикой обеспечивает устойчивость к падениям тяжелых металлических деталей
Кузовной стапель — предмет особой гордости ТЦ «Восток». Он изначально при строительстве был смонтирован вровень с полом основной ремонтной зоны. Его суммарная длина — 27 м, и он полностью подходит под любой спектр кузовных работ с рамами, кабинами и прицепным составом
На верхнем уровне первой ремонтной зоны установлены два винтовых компрессора компании ABAC. Они обеспечивают технологическое пневматическое оборудование станции сжатым воздухом
Каждый пост оборудован системой удаления выхлопных газов компании Norfi
Штамп-часы используются для фиксирования времени продолжительности работ. Принцип их работы схож с электронным компостером в общественном транспорте или, например, турникетами московского метро. Косвенно эта система позволяет контролировать продуктивность персонала
Итальянский аппарат агрегатной мойки Magido
Блок выдачи централизованной системы раздачи масла Raasm
Стеллажная система хранения специнструмента — собственная оригинальная разработка специалистов ТЦ «Восток». Изготовлена она здесь же
Освещение в смотровых ямах — светодиодное. На обслуживаемом Axor установлен мобильный лазерный стенд регулировки развала-схождения колес.
Итальянский пресс APAC достаточно компактен, но развивает выжимное усилие в 100 т. На нем выпрессовывают «проблемые» втулки

Это была болотистая местность. Теперь здесь вырос современный Технический Центр, один из крупнейших на Северо-Западе, фирменный центр Mercedes-Benz, КАМАЗ и Mitsubishi. Мы побывали там и изучили оснащение и компоновку станции.

Подробнее читайте в материале «Восток» - дело тонкое. Техцентр под Питером

Оцените статью:

40
1
2
3
4
5

Написать письмо

Версия для печати

23.05.2013, 10:41

15 970

0

Теги: фото, СТО, методы работы, комплектующие, оборудование, КАМАЗ, Mercedes-Benz, Mitsubishi Fuso

Материалы по теме

Рекомендуем

На главную

Dongfeng KX 4x2

Новый седельный тягач Dongfeng KX 4x2 Новое поколение грузовиков, предназначенных для осуществления магистральных перемещений тяжелых и габаритных грузов. Флагманский тягач имеет улучшенную ...

DongFeng GX 6x4

Седельный тягач Dongfeng DFH 4180 с колесной формулой 6 х 4 комплектуется силовым агрегатом Cummins мощностью 520 л.с. и 12-ступенчатой коробкой передач ZF. Автомобиль специально адаптирован к ...

DongFeng DFH 4180 4x2

Новый седельный тягач DongFeng от официального дилера ИВ-Сервис! ДОСТУПЕН ТЕСТ-ДРАЙВ Покупка в ИВ-Сервис это: ✅ Продажа в лизинг – выгодные условия от лизинговых партнеров. Работаем со всеми ...

Номер журнала за июнь:

Смотреть обложку

Опрос

Нужны ли выделенные линии для общественного транспорта?

Блог главреда

Поморский дом есть событие бытия

Еще со школьных времен я путал Поморье и Приморье, так как мои представления об этих регионах...

Все записи

Реклама

© ГРУЗАВТОИНФО, 2010-2013. Все права защищены.
Использование любой информации, опубликованной в данном издании, возможно только с письменного разрешения редакции.
Редакция не несет ответственности за содержание представленных рекламных материалов.
Внимание! Отдельные материалы, размещенные на настоящем сайте, могут содержать информацию, предназначенную для лиц, достигших 16 лет.

Разработка сайта: TCSE-cms.com