Грузавтоинфо. Грузовой автотранспорт в деталях.

01.01.2013
12:25

Новости Отслеживать:

Две перспективы КАМАЗа


Самым «богатым» стендом выставки ComTrans‘ 2011, без сомнения, обладал отечественный лидер, КАМАЗ. Без ложной скромности на выставку челнинцы высадились широким фронтом, привезя с собой семь десятков машин, и заняв половину павильона.

Две перспективы КАМАЗа
Две перспективы КАМАЗа
Впрочем, настоящих новинок среди них было немного. Самой «яркой парочкой» были, конечно, два прототипа 5490, символизирующих видение камазовских конструкторов будущего дорожного тягача. Один из них оснащен кабиной, построенной по заказу южнокорейским ателье, другой — кабиной от Mercedes Axor с высокой крышей. По заявлению Сергея Когогина, на постановку в серию первого из них требуется около 4 000 000 000 рублей. Для второго — лишь закупка готовых кабин. Догадайтесь, который, скорей всего, пойдет в серию? Учитывая, что немецкие кабины, вероятно, будут производиться камазовским СП непосредственно в Челнах, вкупе с мостами, а возможно, и моторами, будущий флагман гаммы станет очень похож на немецкого прародителя. Невзирая на пластиковую бутафорию боковых щитков и отделки кабины, флагман КАМАЗа останется довольно скромной машиной, не очень годящейся для дальних перевозок.
Оцените статью:
29.09.2011, 17:23
2 293
0

Материалы по теме

Обсуждение

У этой статьи еще нет комментариев, если Вы хотите оставить свой отзыв, нажмите на кнопку ниже.
Добавить свой комментарий

Рекомендуем

Номер журнала за июнь:


Смотреть обложку

Опрос

Нужны ли выделенные линии для общественного транспорта?


 

Блог главреда

Поморский дом есть событие бытия

Еще со школьных времен я путал Поморье и Приморье, так как мои представления об этих регионах...

Соцсети