Почти по-европейски. МАЗ «Простор».
Минский автозавод порадовал специалистов, показав настоящую, серийную «дальнобойную» машину. При этом, впервые в пост-советское время, седельный тягач МАЗ-5440В9 получил имя собственное «Простор».
В качестве силового агрегата используется новый двигатель ЯМЗ-651.10 экологического стандарта Евро-4. Кроме того, самым серьезным образом переработан интерьер кабины, ставший гораздо ближе к европейским аналогам. На двух других выставочных экземплярах: бортовом автомобиле МАЗ-4371W1 и самосвале МАЗ-6501W6, были установлены дизели Cummins. Следует отметить также высокую эргономичность и качество покраски кабин.
В качестве силового агрегата используется новый двигатель ЯМЗ-651.10 экологического стандарта Евро-4. Кроме того, самым серьезным образом переработан интерьер кабины, ставший гораздо ближе к европейским аналогам. На двух других выставочных экземплярах: бортовом автомобиле МАЗ-4371W1 и самосвале МАЗ-6501W6, были установлены дизели Cummins. Следует отметить также высокую эргономичность и качество покраски кабин.