Daimler Trucks начал производство двигателей нового стандарта Euro-6
Автоконцерн Daimler Trucks представил абсолютно новое поколение двигателей высокой мощности для коммерческих автомобилей - «BlueEFFICIENCY Power». Новые моторы выпускаются на заводе в Мангейме, являющемся центром Daimler Trucks по производству двигателей для грузовиков.
Производство в Мангейме началось с выпуска 12,8-литрового шестицилиндрового рядного двигателя Mercedes-Benz OM 471. За счет уникальной системы впрыска топлива X-PULSE с усилителем давления двигатель задает новый стандарт расхода топлива – Euro VI. Это позволит еще большее сократить выбросы выхлопных газов, особенно твердых частиц и оксидов азота.
На двигателе установлена сложная система очистки выхлопных газов – технология BlueTec. Это система очистки выхлопных газов посредством SCR-технологии, в процессе которой AdBlue добавляется в выхлопные газы. Эта жидкость преобразует вредные оксиды азота в безвредные воду и азот с помощью системы SCR.
Благодаря компактным размерам (длина 1 531 мм) двигатель OM 471 свободно помещается под кабиной грузовиков бескапотной компоновки.
Производство в Мангейме началось с выпуска 12,8-литрового шестицилиндрового рядного двигателя Mercedes-Benz OM 471. За счет уникальной системы впрыска топлива X-PULSE с усилителем давления двигатель задает новый стандарт расхода топлива – Euro VI. Это позволит еще большее сократить выбросы выхлопных газов, особенно твердых частиц и оксидов азота.
На двигателе установлена сложная система очистки выхлопных газов – технология BlueTec. Это система очистки выхлопных газов посредством SCR-технологии, в процессе которой AdBlue добавляется в выхлопные газы. Эта жидкость преобразует вредные оксиды азота в безвредные воду и азот с помощью системы SCR.
Благодаря компактным размерам (длина 1 531 мм) двигатель OM 471 свободно помещается под кабиной грузовиков бескапотной компоновки.
По материалам: Грузовики.com