Сентябрь 2010-го. Ганновер. На стенде Scania новые двигатели V8 и «самый мощный в мире серийный грузовик» Scania R730. И вот в марте 2012 г. в России нашелся покупатель на «топовую» модель линейки Scania. Нам удалось протестировать эту машину!
МАЗ-5440В9 «Простор» — франт во всем, что касается внешнего вида. К тому же, это первый представитель семейства минских грузовиков, который выходит на рынок не под безликим индексом, а под собственным именем.
Перед вами два городских мидибуса из Поднебесной — Golden Dragon XML6845J18C и Higer KLQ6891GA. Небольшие с виду автобусы, с классической для этого класса компоновкой с двигателем в корме и схемой дверей 1-2-0.
Cедельные тягачи из Поднебесной далеко не так популярны среди перевозчиков и остаются для них не обкатанной «темной лошадкой». Тем интереснее познакомиться с китайским «седельником» Foton Auman BJ4253 с колесной формулой 6х4.
Еще совершенно недавно электроники в грузовиках не было совсем. Volvo FH12 первых выпусков — типичный представитель доэлектронной эпохи. Мы встретились с дальнобойщиком, который ездит на такой машине. Его рассказ об опыте эксплуатации — перед вами.
С грузовиками японской марки Hino мы читателей уже знакомили, сначала с легкой серией 300, затем со средней 500. Теперь пришла очередь самосвала тяжелой серии 700, продажи которой стартовали в России.
О грузвиках марки Shacman в России известно не так много. Выпускает их корпорация Shaanxi Automobile Group, в производстве используются узлы и агрегаты, изготовленные по лицензионным соглашениям. Тестируем самосвал Shacman SX3315DR326 8х4.
