Курганскому автобусному заводу исполняется 55 лет
Курганский автобусный завод (КАвЗ) «Группы ГАЗ» отмечает 55-летие со дня основания. За свою историю завод изготовил более 550 тысяч автобусов, основная часть которых выпускалась на шасси производства Горьковского автозавода.
Первый автобус сошел с конвейера Курганского автобусного завода в январе 1958 г. Распоряжение Совета Министров РСФСР об организации в Кургане производства автобусов вышло 19 сентября 1957 г. и утверждало передачу с Павловского автобусного завода в Курган производства автобуса ПАЗ-651 (автобус на базе ГАЗ-51).
Выпуск капотных автобусов КАвЗ был прекращен в конце 2007 г. в связи с началом модернизации предприятия и переходом на выпуск принципиально новой продукции — городских среднеразмерных низкопольных автобусов модели 4239. Сейчас линейка продукции предприятия представлена моделями КАвЗ-4235 «Аврора» и КАвЗ-4238 среднего класса.
С 2008 по 2011 гг. на предприятии была проведена полная реструктуризация мощностей. В 2012 г. предприятие приступило к разработке автобуса КАвЗ-4238, работающего на сжатом природном газе: опытный образец, оборудованный газовым двигателем экологического стандарта Euro-5, планируется изготовить и сертифицировать к середине этого года.
Первый автобус сошел с конвейера Курганского автобусного завода в январе 1958 г. Распоряжение Совета Министров РСФСР об организации в Кургане производства автобусов вышло 19 сентября 1957 г. и утверждало передачу с Павловского автобусного завода в Курган производства автобуса ПАЗ-651 (автобус на базе ГАЗ-51).
Выпуск капотных автобусов КАвЗ был прекращен в конце 2007 г. в связи с началом модернизации предприятия и переходом на выпуск принципиально новой продукции — городских среднеразмерных низкопольных автобусов модели 4239. Сейчас линейка продукции предприятия представлена моделями КАвЗ-4235 «Аврора» и КАвЗ-4238 среднего класса.
С 2008 по 2011 гг. на предприятии была проведена полная реструктуризация мощностей. В 2012 г. предприятие приступило к разработке автобуса КАвЗ-4238, работающего на сжатом природном газе: опытный образец, оборудованный газовым двигателем экологического стандарта Euro-5, планируется изготовить и сертифицировать к середине этого года.