«Мороженица» на шасси IVECO
Компания «Ив-Сервис» представила автофургон, предназначенный для перевозки продуктов глубокой заморозки.
В качестве шасси для автофургона был использован автомобиль IVECO DAILY 70C15, изготовленный в Италии, с двигателем IVECO F1C мощностью в 146 л.с. экологического класса Euro-4. Грузоподъемность шасси — 4 705 кг.
Многодверный кузов автофургона состоит из сэндвич-панелей высокой степени изотермичности для перевозки замороженных продуктов. Наружная и внутренняя обшивка панелей, стен и крыши выполнена армированным пластиком. Наружное и внутреннее обрамление — алюминиевый профиль. На пол нанесено полиуретановое покрытие. Двери выполнены из АБС пластика с внутренним обрамлением проема алюминиевым профилем.
Внутри кузова установлены съемные сетчатые перегородки, препятствующие перемещению груза внутри фургона во время движения, для удобства сортировочной укладки. В панели крыши и передней стенке предусмотрены закладные усилительные элементы для крепления блока конденсатора и эвтектических плит. Блок конденсата установлен на передней стенке кузова.
В качестве шасси для автофургона был использован автомобиль IVECO DAILY 70C15, изготовленный в Италии, с двигателем IVECO F1C мощностью в 146 л.с. экологического класса Euro-4. Грузоподъемность шасси — 4 705 кг.
Многодверный кузов автофургона состоит из сэндвич-панелей высокой степени изотермичности для перевозки замороженных продуктов. Наружная и внутренняя обшивка панелей, стен и крыши выполнена армированным пластиком. Наружное и внутреннее обрамление — алюминиевый профиль. На пол нанесено полиуретановое покрытие. Двери выполнены из АБС пластика с внутренним обрамлением проема алюминиевым профилем.
Внутри кузова установлены съемные сетчатые перегородки, препятствующие перемещению груза внутри фургона во время движения, для удобства сортировочной укладки. В панели крыши и передней стенке предусмотрены закладные усилительные элементы для крепления блока конденсатора и эвтектических плит. Блок конденсата установлен на передней стенке кузова.