В Новосибирске троллейбус научили ездить без проводов
Инновационный троллейбус обладает большим запасом автономного хода. Он накапливает электричество в литий-ионных аккумуляторах большой емкости, пока едет с поднятыми штангами. Когда провода заканчиваются, штанги автоматически опускаются и троллейбус едет дальше.
Фото: news.ngs.ru
Новый троллейбус начал обслуживать маршрут от площади Калинина до аэропорта «Толмачево» и будет работать в режиме опытной эксплуатации.
Троллейбус стал «независим» от контактной сети и способен проехать без подзараяки до 25 км. Экспериментальная машина восполняет энегроемкость аккумуляторов от контактной сети во время движения. Ухода от электроисточника теперь не требует вмешательства водителя, так как штанги убираются автоматически.
Стоимость проезда в инновационной машине будет такой же, как и в обычном новосибирском троллейбусе — 13 рублей.
Фото: news.ngs.ru
Новый троллейбус начал обслуживать маршрут от площади Калинина до аэропорта «Толмачево» и будет работать в режиме опытной эксплуатации.
Троллейбус стал «независим» от контактной сети и способен проехать без подзараяки до 25 км. Экспериментальная машина восполняет энегроемкость аккумуляторов от контактной сети во время движения. Ухода от электроисточника теперь не требует вмешательства водителя, так как штанги убираются автоматически.
Стоимость проезда в инновационной машине будет такой же, как и в обычном новосибирском троллейбусе — 13 рублей.