Обновленный Canter
Компания Mitsubishi Fuso осуществила полную модернизацию грузовиков Canter малого класса. Новинку можно будет приобрести в начале следующего года.
Обновленные грузовики экипируются заново разработанной трансмиссией, а также системой BlueTec (впервые среди грузовиков малого класса, предназначенных для внутреннего рынка). Это позволяет достичь лучшего в своем классе уровня экологичности и оптимизировать потребление горючего.
Эмиссии NОx и PM снижены на 30% по сравнению с более ранними версиями грузовиков. Эмиссия CO2 также сократилась. Заново разработанный турбодизельный двигатель 4P10 демонстрирует более высокую мощность и способствует лучшим дорожным характеристикам. Данный двигатель был разработан совместно с Fiat Powertrain Technologies, он отличается высоким качеством, устойчивостью к износу и экономным потреблением горючего.
Обновленные грузовики также комплектуются заново разработанной трансмиссией DUONICTM с двойным сцеплением. Кроме того, грузовики стали легче на 90 кг, что способствует повышению дорожных качеств. Режим вождения ECO, a также функция Idle Stop & Start (опционно) позволяют еще больше снизить расход топлива. Увеличился интервал между осуществлением обслуживания (замена масла и прочее) – теперь это необходимо делать через каждые 40000 км.
Помимо прочего, модернизированные грузовики Canter впервые в своем классе оснащаются системой Brake Override. Также новинки комплектуются дисковыми тормозами, системами ABS, EBD и FUP. Кроме того, обновился дизайн салона и панели приборов.
За год компания планирует продать 25000 экземпляров модернизированных грузовиков Canter.
Обновленные грузовики экипируются заново разработанной трансмиссией, а также системой BlueTec (впервые среди грузовиков малого класса, предназначенных для внутреннего рынка). Это позволяет достичь лучшего в своем классе уровня экологичности и оптимизировать потребление горючего.
Эмиссии NОx и PM снижены на 30% по сравнению с более ранними версиями грузовиков. Эмиссия CO2 также сократилась. Заново разработанный турбодизельный двигатель 4P10 демонстрирует более высокую мощность и способствует лучшим дорожным характеристикам. Данный двигатель был разработан совместно с Fiat Powertrain Technologies, он отличается высоким качеством, устойчивостью к износу и экономным потреблением горючего.
Обновленные грузовики также комплектуются заново разработанной трансмиссией DUONICTM с двойным сцеплением. Кроме того, грузовики стали легче на 90 кг, что способствует повышению дорожных качеств. Режим вождения ECO, a также функция Idle Stop & Start (опционно) позволяют еще больше снизить расход топлива. Увеличился интервал между осуществлением обслуживания (замена масла и прочее) – теперь это необходимо делать через каждые 40000 км.
Помимо прочего, модернизированные грузовики Canter впервые в своем классе оснащаются системой Brake Override. Также новинки комплектуются дисковыми тормозами, системами ABS, EBD и FUP. Кроме того, обновился дизайн салона и панели приборов.
За год компания планирует продать 25000 экземпляров модернизированных грузовиков Canter.