Сборка Fiat Ducato и Renault Master планируется на ЗиЛе
«МосавтоЗиЛ», дочернее предприятие ЗиЛа, подписало предварительное соглашение с Renault и Fiat об организации на территории ЗиЛа контрактного производства легких коммерческих автомобилей. Окончательно соглашение может быть подписано в конце года.
Выпуск может начаться в начале 2014 года, планируемый объем – 50 000 LCV обеих марок в год. Первыми начнут производить Fiat Ducato и Renault Master, крупноузловой сборкой. С 2015 года запустят производство полного цикла.
Размер инвестиций не раскрывается, но может составлять в 200 млн. долларов. Основным инвестором выступит автозавод «ЗиЛ».
Для организации контрактного производства «МосавтоЗиЛ» в конце 2012 года купил контрольный пакет компании «Химэкс» с соглашением о «промсборке», дающее льготы на ввоз автокомплектующих. Первое предварительное соглашение о контрактной сборке LCV ЗиЛ подписал с Hyundai. Также «ЗиЛ» вел переговоры с PSA Peugeot Citroen, но безуспешно.
Выпуск легкий коммерческих автомобилей уже локализовали Ford ( «Соллерс», Татарстан) и Daimler ( «ГАЗ», Нижний Новгород).
Выпуск может начаться в начале 2014 года, планируемый объем – 50 000 LCV обеих марок в год. Первыми начнут производить Fiat Ducato и Renault Master, крупноузловой сборкой. С 2015 года запустят производство полного цикла.
Размер инвестиций не раскрывается, но может составлять в 200 млн. долларов. Основным инвестором выступит автозавод «ЗиЛ».
Для организации контрактного производства «МосавтоЗиЛ» в конце 2012 года купил контрольный пакет компании «Химэкс» с соглашением о «промсборке», дающее льготы на ввоз автокомплектующих. Первое предварительное соглашение о контрактной сборке LCV ЗиЛ подписал с Hyundai. Также «ЗиЛ» вел переговоры с PSA Peugeot Citroen, но безуспешно.
Выпуск легкий коммерческих автомобилей уже локализовали Ford ( «Соллерс», Татарстан) и Daimler ( «ГАЗ», Нижний Новгород).
По материалам autostat.ru