Schmitz Cargobull ëîêàëèçóåòñÿ â Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå
 íîÿáðå 2013 ã. íåìåöêèé êîíöåðí Schmitz Cargobull ïëàíèðóåò çàïóñòèòü ìíîãîïðîôèëüíîå ïðîèçâîäñòâî â Ñàíêò-Ïåòåðáóðãå.
Ñåãîäíÿ â íåáîëüøîì ñáîðî÷íîì öåõå íà þãå Ñàíêò-Ïåòåðáóðãà Schmitz Cargobull ïðîèçâîäèò äî âîñüìè øòîðíûõ ïîëóïðèöåïîâ â äåíü. Îäíàêî ñïðîñ â Ðîññèè òðåáóåò ðàñøèðåíèÿ ìåñòíîãî ïðîèçâîäñòâà.

Äî êîíöà èþíÿ òåêóùåãî ãîäà Schmitz Cargobull ïëàíèðóåò çàâåðøèòü ñòðîèòåëüñòâî áîëåå êðóïíîãî ïðîèçâîäñòâåííîãî êîìïëåêñà. Íîâûé öåõ ðàñïîëîæåí íà þãî-çàïàäå Ñàíêò-Ïåòåðáóðãà, â íåïîñðåäñòâåííîé áëèçîñòè îò ôåäåðàëüíîé òðàññû Ì-11 è êîëüöåâîé àâòîäîðîãè.
Ïåðâîíà÷àëüíî íà ïðåäïðèÿòèè áóäóò ðàáîòàòü 56 ÷åëîâåê.
Ñèñòåìà ïëàíèðîâàíèÿ ïðîèçâîäñòâåííûõ ìîùíîñòåé ïðåäóñìàòðèâàåò ñáûò â 2013-2014 ãã. 865 òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ ìàðêè Schmitz — øòîðíûõ ïîëóïðèöåïîâ, èçîòåðìè÷åñêèõ ôóðãîíîâ, ñàìîñâàëîâ.
Ê 2017-2018 ãã. ïëàíèðóåòñÿ ïîñòåïåííîå óâåëè÷åíèå ñáûòà äî 5 000 òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ.
Ìàòåðèàëû ïî òåìå
Îáñóæäåíèå
Ó ýòîé ñòàòüè åùå íåò êîììåíòàðèåâ, åñëè Âû õîòèòå îñòàâèòü ñâîé îòçûâ, íàæìèòå íà êíîïêó íèæå.