«Проба пера» была сделана еще в 2003 г., когда был представлен первый в СНГ четырехосный дорожный седельный тягач-тяжеловоз МЗКТ-692374. Он позиционировался как замена армейских «сороконожек» и древних КрАЗов.
Теперь новые грузовики полной массой более 3,5 т и автобусы для перевозки более 9 человек, совершающие рейсы в страны подписавшие Европейское соглашение о работе экипажей транспортных средств, оснащаются только цифровыми тахографами.
Минэкономразвития раскритиковало идею Минтранса оборудовать весь наземный коммерческий транспорт навигационной системой ГЛОНАСС. Это может привести к массовому уклонению от них перевозчиками.